【バイクツーリング】ワークマンの冷暖房服、アイスヒーターベストをツーリングで使ってみた【インプレッション】

皆さんどうも、Nissyです。

今年の夏、あまりにも暑すぎませんか？毎年言ってる気がするのですが、今年は特に暑い気がします。バイクなんてとても乗れないですよね。

そんな中、あのワークマンから気になる商品が発表されました。その名も冷暖房服、アイスヒーターベスト！これはもしかしたら夏のツーリングの救世主になるのでは？しかも暖かくなるなら冬にも使える！？

ということで、早速購入しツーリングで使用してみたので今回はそのインプレッションです。

昨今の異常気象に俺らは抵抗するで。アイスヒーターベストで。

WORKMAN 冷暖房服　“ICE HEATER BEST”（ペルチェベスト）とは

ワークマンが今年、パナソニック100%出資の会社とタッグを組み開発した商品が、ICE HEATER BESTです。

よく除湿器にも使われているペルチェ素子を利用したもので、電源をオンにした後、瞬時に冷却 Or 温熱が始まります。

内容物はこんな感じ

というわけで、早速ワークマンに行って買ってきました。オンラインでの販売はしていなかったので店舗へ出向く必要あり。

• アルミ製温熱プレート
• メッシュベスト
• バッテリー
• バッテリーの充電器

この温熱プレートが暖かくなったり冷たくなったりします。

メッシュベストのサイズ感

サイズ展開はフリーサイズ、一つしかありません。

身長179cm、体重65kgの痩せ型体型が早速着てみました。

アジャスターがいっぱいついているので、ある程度の体型の方には合うと思います。

ガリガリの僕でもこんなにキツくなるくらい絞れるので、細い方でも大丈夫そう。

逆にムキムキの人とかはサイズが合わない可能性も。

バッテリーは付いてくるが、手持ちのモバイルバッテリーでもOK

内容物に10,000mAhのバッテリーがありますが、手持ちのモバイルバッテリーでも利用可能。

このバッテリーで冷却時は5時間、暖房時は10時間持つようなので、もっと大きな容量のモバイルバッテリーを利用すれば更に長時間利用できそう。

早速真夏のバイクツーリングで利用してみた感想、レビュー

早速真夏のツーリングで使用してみます。

使用時の環境

使用時の環境は35度の猛暑日。

雲ひとつない快晴のもと、VTR1000SP2で300km近いツーリングをしてみました。想像してみただけで拷問ですね。

VTR1000SP2はツインスパーのリッターVツイン。想定されるバイクの中でも特に熱いバイクだと思います。真夏に乗るとユニクロのジーンズ程度では内股が熱さで真っ赤になるようなバイクです。

「雲ひとつない」は言いすぎました

着用時の注意点

ワークマンの商品ページには以下のように書かれています。

せっかくなのでワークマンの冷感インナー（しかもなんかちょっと高い2,000円くらいのやつ）を購入し、その上から着用。それだけだと危ないので、その上から通気性の良さそうなHYODのUCHIMIZUジャケットを着用しました。

使い方は簡単

使い方は簡単です。プレートとバッテリーを繋げて着用し、ボタンを押すだけ。

起動時は2秒〜3秒ほど長押し。起動後の冷却・温熱の切り替えは短押しでOK。

起動したら即冷却！

起動したら、ものの5秒ほどでプレートが冷え始めます。手で触ると、「キンキンに冷えてやがる。。。」これは期待が膨らみます。

実際に着用して走行開始。

早速キンキンに冷えたプレートをベストに装着し、着用してみる。重さはそんなに感じません。

また、起動していてもファンの音などもかなり小さいため、ヘルメットを被っていると荷物感は皆無です。

しかし、、、「あれ、いうほど冷たさを感じない。」

コンビニなどで休憩している間は冷たい感じがあったのですが、一度バイクに乗ると暑すぎるためか、冷たさを感じません。これが焼け石に水ってやつか。

起動しているか不安になるレベルでしたが、その後の休憩のタイミングでプレートに触ってみると、ちゃんと冷えている。どうやら、真夏のツーリングでは力不足感がある感じ。

35度を超える猛暑日のツーリングでは、正直あまり効果を感じませんでした。

まとめ

というわけで、実際に真夏のバイクツーリングで使用してみました。

なにをやっても、やっぱり真夏のバイクでのツーリングは自分のフィジカルを強くして暑さに耐えるしかなさそう。

それか、冷却効果がもっと高い水冷服の方がいいかもしれません。